Шарнирные головки. Страница 2.

Подбирается подшипник в зависимости от нагрузки, которая может быть:

комбинированная

осевая

радиальная

Наделены возможностью самоцентровки и гарантируют перемещение одновременно в трех осевых плоскостях. Благодаря зазору между поверхностями скольжения способны производить наклонные перемещения, совершать вращательные обороты с низким крутящим моментом и передавать плавно мощность.

Разновидности шарнирных подшипников

По типу присоединения могут быть либо с хвостиком (цапфа) либо без него.

Где и как используются шарнирные головки

Шарнирные головки ориентированы для присоединения штоков поршней, оснований гидравлических цилиндров и прочих исполнительных устройств непосредственно к сопрягаемым деталям машин и механизмов.

В основе конструкции Т/К, находящиеся в категории стандартного исполнения - пара трения сталь-по стали /PTFE.

Шарнирные головки SS/M – для более сложных эксплуатационных условий, где трение образуют специальная кислостойкая сталь и латунь.

Шарнирный подшипник востребован широко в рычажных механизмах автомобилей, в упаковочных машинах строительного и сельскохозяйственного назначения.

В перечне преимуществ:

• высокой степени износоустойчивость
• экономичность
• простота в обслуживании

Шарнирные головки с уже вмонтированными шарнирными подшипниками полностью готовы к установке, быстро и легко монтируются к взаимодействующим деталям машин.

Если у вас еще остались вопросы по установке, эксплуатации или обслуживанию, обращайтесь в технический отдел нашей компании для получения подробной консультации.