Муфты, карданы, шлицевые валы

Если есть необходимость соединить два вала, то для этого есть множество вариантов. В зависимости от технической задачи это можно сделать с помощью: муфты, шлицевого соединения, кардана и др.

Муфты соединительные применяются в качестве соединительных элементов концов приводного и ведомого вала, а также для передачи момента от вращения привода к исполнительному органу. Соединение с помощью муфт можно назвать самым распространенным способом. Доступно множество модификаций и типов муфт.

Преимущества муфт:

• передают момент вращения без потери КПД;
  
• компенсирующие муфты устраняют вибрации привода;
  
• защищают оборудование и электродвигатель от перегрузок;
  
• эластичные муфты эффективно работают при значительных перекосах валов.
  

Вал шлицевой используют для соединения удаленных карданов  при помощи шлицевых отверстий. Компенсирует радиальные смещения и контролирует размеры кардана.

Достоинства шлицевых валов:

• точность центрирования с сопрягаемой деталью;
• способность выдерживания значительных динамических нагрузок;
• взаимозаменяемость изделия.

Карданы используют в промышленности и автомобилестроении. Основным преимуществом карданов работа с большими перекосами. Одинарные карданные валы эффективно эксплуатируются при перекосах до 45°, сдвоенные – до 90°. Угол расположения валов влияет на количество оборотов.