110 i= 50 100B 5 Червячный редуктор NMRV UT-DRIVE

Редуктор – механизм, который увеличивает крутящий момент за счет снижения количества оборотов двигателя.

Червячный редуктор 110 i= 50 100B 5 CN представляет собой одноступенчатый редуктор червячного типа. Максимально возможный крутящий момент на выходе (зависит от мощности подключаемого двигателя) – 90Нм.

Червячные редуктора имеют возможность получения большего передаточного числа, нежели у других типов редукторов, используя всего одну ступень. Также в червячном редукторе входной и выходной вал находятся под углом 90 градусов. Это делает его более компактным нежели соосный редуктор.

Модификации

Одним из преимуществ редукторов NMRV есть их гибкая модификация:

• присоединительный вал может быть с левой или правой стороны;
• выходной вал может быть односторонним или двухсторонним;
• возможность оснащения реактивной штангой для компенсации реактивного крутящего момента;
• возможность оснащения боковым фланцем для монтажа на станину.

Это объясняет, почему они используются практически во всех сферах производства.

Основные данные

• корпус из алюминиевого сплава;
• червяки изготавливаются из стали, проходят термическую и финишную обработку (твердость зуба HRC60, толщина прочностного слоя - более 0,5 мм);
• червячное колесо изготовлено из специального износостойкого никелево-бронзового сплава;
• высокий КПД и крутящий момент на выходе;
• низкий уровень шума;
• возможность длительной работы в неблагоприятных условиях окружающей среды;
• порошковая покраска металла;
• Возможность создавать комбинации редукторов с передаточным числом до 3200:1.

Конструкция редуктора

Подключение

Фланцы

Маркировка

Унифицированные размеры редукторов типа NMRV позволяют производить замену и модернизацию без изменения существующего оборудования. Различные производители видоизменяют названия редукторов. Например у Motovario редукторы NMRV называются NMRV, у Sati – VP, у PGR – PMRV. Но конструктивно отличий в них нет. Они имеют одинаковые размеры и полностью взаимозаменяемы.